investing

يقول الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون إن أسعار الوقود المرتفعة قد تؤدي إلى تآكل الدعم العام لانتقال الطاقة

بقلم سابرينا فالي هيوستن (رويترز) – قد يكون لخطة أوروبا لمضاعفة الوقود المتجدد استجابة لارتفاع تكاليف الوقود تأثير قصير المدى غير مقصود يتمثل في زيادة الأسعار وإبطاء انتقال الطاقة ، Chevron Corp (NYSE: CVX ) قال الرئيس التنفيذي مايكل ويرث يوم الثلاثاء. “يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل الدعم الشعبي الذي سيكون ضروريًا لانتقال الطاقة” ، قال ويرث. “هناك بعض التناقض في أن ألاحظ. ” ارتفعت أسعار الوقود في جميع أنحاء العالم وسط تراجع الاستثمارات في مشاريع الوقود الأحفوري. تسارعت الأسعار منذ أن فُرضت العقوبات هذا العام على روسيا المُصدرة للطاقة في أعقاب غزوها لأوكرانيا. تعتبر أسعار البنزين والديزل من أهم المزايا موضوع محوري في بلدان مختلفة من العالم ، بما في ذلك انتخابات الكونجرس الأمريكي والترشح للرئاسة البرازيلية ، وكلاهما في وقت لاحق من هذا العام. فترة ثابتة من وقود الديزل الأمريكي بسعر 6 دولارات للغالون الواحد و الغاز الطبيعي الأسعار التي تقترب من 10 دولارات لكل مليون وحدة حرارية بريطانية قد يكون لها آثار سياسية على صانعي السياسات قال ويرث. “أحد أكثر الأشياء التي أشعر بالقلق بشأنها هي فترة ارتفاع الأسعار التي يبدأ الناخبون في تحديدها مع طموحات انتقال الطاقة ،” قال ويرث.
دعا الرئيس التنفيذي إلى سياسة من شأنها أن تحفز على خفض انبعاثات الكربون بدلاً من تقييد إمدادات النفط والغاز قبل أن يكون للوقود المتجدد مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح حجم لتحل محل الوقود الأحفوري التقليدي. دافع ويرث عن الحاجة إلى آلية تسعير للكربون في الولايات المتحدة مماثلة لتلك المحددة في أوروبا. “سعر الكربون هو طريقة بسيطة لإنشاء إشارة سعر من شأنها إنشاء نموذج أعمال قال ويرث. “نحن بحاجة إلى إيجاد نوع من إطار العمل التجاري. ويجب أن يتم تمكينه من خلال السياسة.”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى