أخبار عربية ودولية

بعد عامين من العمل عن بُعد ، يمكن أن يكون قضاء يوم في المكتب بمثابة صدمة للمحفظة – وارتفاع التكاليف يزيد الأمر سوءًا.

” إنها حان الوقت للأمريكيين للعودة إلى العمل وملء مدننا العظيمة مرة أخرى ، “الرئيس جو بايدن قال في وقت سابق من هذا العام. إنه ليس الزعيم السياسي الوحيد الذي يدعو العمال للعودة إلى المكتب. “الطبيعة الأم لا تحب العمل من المنزل” ، أعلن رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون في وقت متأخر في العام الماضي ، حيث توقع عودة بالجملة إلى مستويات التنقل السابقة للوباء.

ليس من المستغرب أن يرغب القادة السياسيون في عودتنا إلى مكاتبنا. بدون التنقلات اليومية وتناول الطعام “آل مكتب” ، فإن الشركات من جميع الأنواع والأحجام تخسر ماليًا. يستحق يوم واحد من التنقل 82 مليون جنيه إسترليني (107 مليون دولار) للشركات في المملكة المتحدة ؛ في الولايات المتحدة ، أنفق العمال ما بين 2000 دولار و 5000 دولار (1،536 جنيهًا إسترلينيًا – 3840 جنيهًا إسترلينيًا) على النقل للعمل بمفرده كل عام قبل الجائحة.

لكن هناك مشكلة. أصبح الموظفون الذين لم يضطروا إلى تخصيص ميزانية لتذاكر القطار أو القهوة الجاهزة أو ملابس المكاتب الجديدة على مدار العامين الماضيين ، على دراية تامة بتكلفة قضاء يوم على مكتبك. والأسوأ من ذلك أن هذه التكاليف آخذة في الازدياد. أسعار البنزين في أعلى مستوياتها على الإطلاق ؛ زادت أسعار النقل ، وأصبح الطعام والضروريات الأخرى في مسار تصاعدي. وهذا يعني أن يوم العمل في المكتب يمكن أن يضر بالمحفظة بشدة.

تقدم بعض الشركات حوافز مالية وحوافز أخرى لإغراء المسافرين غير السعداء بالعودة. ولكن ، نظرًا لمدى وعي العمال الآن بالمبلغ المحدد لتكلفة يوم العمل في المكتب ، فمن غير المرجح أن يعود الناس طواعية إلى استيعاب نفقات اليوم المكتبي كما كان من قبل.

“ربع الدخل اليومي”

من المؤكد أن كلير ، المديرة في شركة أحداث تجارية في لندن ، أكثر وعيًا الآن بالمبلغ الذي تنفقه في أيام عملها في المكتب.

< / div>

عندما عدت إلى المكتب لأول مرة ، صدمت. إنها باهظة الثمن للغاية – Umus

عندما كانت تعمل من المنزل أثناء الوباء ، وضعت الأموال التي تنفقها عادةً على وسائل النقل ووجبات الغداء الجاهزة والملابس المكتبية ومشروبات ما بعد العمل في وعاء التوفير. تقول: “أعتقد أنني أنقذت شيئًا مجنونًا مثل 6000 جنيه إسترليني في ستة أشهر”. ولكن عندما أعاد أصحاب العمل العمل بأيام العمل ، كان التغيير المفاجئ في مصروفاتها بمثابة صدمة.

ومما زاد الطين بلة ، ارتفاع تذكرة العودة إلى العمل من 35 جنيهًا إسترلينيًا قبل الجائحة إلى ما يقرب من 50 جنيهًا إسترلينيًا. تقول: “الحصول على قرض عقاري ، وارتفاع فواتير الخدمات ، وضريبة المجلس ، وضريبة الدخل ، وأسعار القطار المتزايدة ، أصبح الأمر مستحيلًا”. رفع صاحب العمل الذي تعمل فيه كلير رواتبهم لتلبية معدلات السوق ، لكن ، كما تقول كلير ، “هذا ليس كافيًا حقًا”.

عانى أوموس ، المحاضر في إحدى جامعات لندن ، من صدمة أسعار مماثلة في أعقاب الوباء. تبلغ تكلفة تنقلهم – مسافة قصيرة نسبيًا في مترو الأنفاق – 6.40 جنيهًا إسترلينيًا خلال ساعة الذروة. “عندما عدت إلى المكتب لأول مرة ، صدمت. يقول أوموس: “إنها باهظة الثمن للغاية”. “يقول الناس دائمًا” يمكنك فقط ركوب الدراجة “، لكنها قادرة جدًا ، فالجميع غير قادرين على ركوب الدراجات لمسافة سبعة أميال كل يوم.”

في العمل ، وجد أوموس أن النفقات تتراكم. يقول أوموس: “عادة ما أتناول الإفطار والغداء في وقت العمل”. “الخيار الأرخص هو Pret ، وبكل سهولة ، قهوة واحدة ، وجبة فطور صغيرة ووجبة غداء ، ينتهي بي الأمر بـ 13 جنيهًا إسترلينيًا ، ثم أحصل على وجبات خفيفة من Tesco ، وهي ليست رخيصة أيضًا.” لقد كانوا يعملون وفقًا لميزانية صارمة ، لكنهم ما زالوا ينفقون ما بين 22 جنيهًا إسترلينيًا و 27 جنيهًا إسترلينيًا على الطعام والمواصلات كل يوم في المكتب. يقول أوموس: “هذا أكثر من ربع ما أكسبه يوميًا لأتمكن من الذهاب إلى المكتب”.

<مصدر media = "(min-width: 880px)" srcset = "https://ychef.files.bbci.co.uk/1280x720/p0c24249.jpg" type = "image / jpeg">  يمكن أن تكون وجبات الغداء والقهوة والوجبات الخفيفة في المكتب باهظة الثمن - لا سيما بالمقارنة مع جهاز التحكم عن بعد - يوم عمل مع الوصول إلى المطبخ الخاص بك (Credit: Getty)

قد تكون وجبات الغداء والقهوة والوجبات الخفيفة في المكتب باهظة الثمن – خاصةً بالمقارنة مع العمل عن بُعد يوم مع الوصول إلى مطبخك (Credit: Getty)

عندما يعمل Umus من المنزل ، يحضرون طعامهم بأنفسهم – يصبح الأمر أسهل مع مزيد من الوقت والوصول إلى مطبخ كامل. “يقول الناس إنه يمكنك إحضار غدائك [إلى المكتب] ، لكن لدي طفل في المنزل. يقول أوموس: “بالكاد أنجو ، لا يمكنني التخطيط لوجبات الغداء أيضًا”. “أشعر أنني يجب أن أكون قادرًا على تحمل تكلفة ساندويتش بريت كمحاضر في [جامعة في] لندن ، لكن هذا يدفع بحدود ميزانيتي حقًا إذا كنت أفعل ذلك أكثر من مرتين في الأسبوع.”

تكاليف باهظة

إن شركة Umus ليست الوحيدة التي تكافح لتغطية التكاليف المتعلقة بالمكتب. يقول جيمس سميث ، مدير الأبحاث في مؤسسة Resolution Foundation في لندن: “المداخيل من جميع الأنواع ، لا سيما الأجور ، لا تواكب التضخم”.

وفقًا لمكتب الإحصاءات الوطنية بالمملكة المتحدة ، بينما ارتفعت الأجور من الناحية الفنية خلال السنة الضريبية الماضية ، عند حساب ارتفاع التكاليف ، رأى العمال في الواقع انخفاض بنسبة 1٪ في الأجور. في الولايات المتحدة ، وزارة العمل التقارير زادت رواتب العمال بنسبة 4٪ في العام الماضي ، أي أقل بكثير من زيادة الأسعار بنسبة 7٪. في جنوب إفريقيا ، تم تجميد أجور العمال في عام 2020 و ارتفع بنسبة 1.5٪ في عام 2021 – مرة أخرى ، أقل بكثير من معدل التضخم المقدر البالغ 4.5٪.

مع تأخر الأجور ، ترتفع تكاليف النقل. في لندن ، حيث تهيمن وسائل النقل العام ، شهدت أسعار الحافلات ومترو لندن أكبر ارتفاع منذ عقد ، للمساعدة في تعويض الخسائر الوبائية. في جميع أنحاء المملكة المتحدة ، ترتفع أيضًا تكاليف السكك الحديدية . في الولايات المتحدة ، حيث تنتقل الغالبية العظمى (أكثر من 80٪) بالسيارة ، ترتفع أسعار الغاز منع الناس من الجلوس خلف عجلة القيادة. قبل عام ، كان سعر البنزين في الولايات المتحدة 2.87 دولارًا للغالون ، والآن ارتفع المتوسط ​​ بنسبة 50٪ ليصل إلى 4.10 دولارًا أمريكيًا ، مما ترك العديد من المسافرين يعانون.

لقد وصل الأمر إلى النقطة التي إذا تم إجباري على العودة إلى المكتب بدوام كامل ، فلا يمكنني فعليًا الوصول إلى هناك – تريسي بنسون

شهدت جنوب إفريقيا زيادات مماثلة. تقول تريسي بنسون ، مديرة مكتب في جوهانسبرج: “ظلت الأجور راكدة منذ بداية عام 2020 وسعر البنزين يواصل الارتفاع والارتفاع”. يتناوب بينسون حاليًا أيام العمل عن بعد وفي المكتب ، ولكن الآن خففت جنوب إفريقيا من قواعدها المتعلقة بالوباء ، وبدأت حملة للعودة إلى المكتب.

“لقد وصل الأمر إلى النقطة التي إذا تم إجباري على العودة إلى المكتب بدوام كامل ، فأنا حرفياً لا أستطيع تحمل تكاليف الوصول إلى هناك ، فإن البنزين سيكلفني الكثير” ، كما يقول بنسون.

الإعانات بالنسبة للبعض

تعني هذه التكاليف المتزايدة أن العمال الذين يمكنهم أداء وظائفهم من المنزل يترددون بشكل مفهوم في التوجه إلى المكتب ما لم يكونوا في حاجة ماسة لذلك. في حالة بنسون ، تأمل فقط أن يستمر صاحب عملها في السماح بالعمل في المنزل. يقول بنسون: “أخشى أن يدفع المكتب من أجل العودة الكاملة”. “بالنسبة لي ، قد يعني ذلك بصراحة العثور على وظيفة مختلفة.”

تدرك بعض الشركات مخاوف الموظفين وتقدم حلولًا عملية تهدف إلى تخفيف التكاليف المتعلقة بأيام المكتب. تقدم شركة بلومبرج الإعلامية لموظفيها الأمريكيين 75 دولارًا أمريكيًا راتبًا يوميًا للتنقل ، ويمكنه إنفاقه كيفما يريد. في المملكة المتحدة ، تقدم شركة PwC الاستشارية للمسافرين 1000 جنيه إسترليني إضافي للدخول إلى المكتب ، بينما يقدم بنك Goldman Sachs فطور وغداء مجاني لبعض العمال. لكن هذه الامتيازات والرواتب لا تمتد بالتأكيد إلى جميع الشركات – مما يعني أنه لا يُطلب من الأشخاص التخلي عن العمل عن بُعد فحسب ، بل أيضًا إنفاق المزيد للقيام بذلك.

في العديد من الدول ، ترتفع التكاليف المرتبطة ببدء العمل بسرعة (Credit: Getty)

قبل الوباء ، كان الناس عمومًا ص استوعبت هذه التكاليف دون شك. لكنهم الآن رأوا البديل ، ليس الأمر بسيطًا مثل مجرد “العودة إلى الوضع الطبيعي” – خاصةً إذا كان الأشخاص الآخرون يحصلون على صفقات أفضل.

“إنها قضية عدالة” ، كما يقول جان نيكولاس رايت ، الأستاذ المساعد في السلوك التنظيمي في McGill. يوضح أننا نحدد الإنصاف ليس فقط بناءً على ما يتلقاه زملاؤنا ، ولكن أيضًا على ما يحصل عليه الأشخاص الآخرون الذين يقومون بوظائف مختلفة في مؤسسات مختلفة – لذلك إذا كانت إحدى الشركات تدعم تنقلات موظفيها ، فمن المرجح أن يرغب العمال في أماكن أخرى في نفس الشيء المنفعة.

“لا يبقى الناس في وضع غير عادل ؛ يضيف رايت: “إنهم يعملون أقل ، أو عادةً ما يستقيلون”. “إذا بدأت بعض الشركات في منح الناس أموالًا للتنقل ، فسيصبح هذا هو القاعدة ، وسيعاد تعديل السوق.” يشجع Reyt أصحاب العمل على اختيار معاركهم. يقول: “يتحدث الرؤساء التنفيذيون معي كما لو كان الهدف هو تقليل جميع التكاليف” ، ولكن سياسة العودة إلى المكتب التي يتم فرضها ، دون أي امتيازات ، من المرجح أن يكون لها عواقب غير مقصودة على الاحتفاظ بالموظفين. “لا يستحق الأمر قطع الزوايا. التكاليف الإجمالية أكبر بكثير من هذه المدخرات “.

ومع ذلك ، حتى بينما يناقش بعض العمال مع أصحاب العمل عدد المرات التي سيعودون فيها إلى المكتب ومن سيدفعون ، يشير سميث من مؤسسة Resolution Foundation إلى أن أولئك الذين لديهم خيار العمل من المنزل لا يزالون من بين الأكثر حظًا. بعد كل شيء ، كان العاملون في مجال المعرفة وذوي الدخل المرتفع أكثر قدرة على العمل عن بُعد أثناء الوباء من العمال ذوي الدخل المنخفض ، الذين لن يكون أمامهم خيار سوى الذهاب إلى أماكن عملهم كل يوم واستيعاب التكاليف المتزايدة ذات الصلة.

كما يقول أوموس: “أنا من المحظوظين. لذا ، أنا لا أعرف كيف يدير الآخرون. ”

كلير وأوموس يستخدمان الاسمين الأوسطين بدافع من مخاوف تتعلق بالأمن الوظيفي

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى